 |
|
Shortlease – tijdelijke inzet lease auto
|
|
U heeft voor een korte periode een auto nodig, dan is Shortlease voor u de leasevorm wellicht die u het beste past. Shortlease lijkt sterk op Operational Lease, echter is de looptijd veelal maximaal 12 maanden. Sommige Shortlease bedrijven hanteren nog wel eens een grens van 24 maanden.
Een Shortlease auto kan u meestal niet op maat samenstellen en bestellen. Het gaat hierbij om auto’s die door het Shortlease bedrijf ingezet worden welke zij op voorrad hebben staan. Voor het aanvragen van een Shortlease offerte geeft u aan in welke autoklasse u wilt rijden. Stel u wilt een kleine stadsauto rijden dan zal het Shortlease bedrijf u een offerte doen voor een auto die in deze klasse valt zoals de Toyota Aygo.
In het Shortlease maandtarief dat u aan de leasemaatschappij betaalt zijn zaken als reparatie, onderhoud, banden, verzekering en houderschapsbelasting opgenomen. U bent vanzelfsprekend ook in geen eigenaar van de auto aangezien u deze’ huurt’ van het Shortlease bedrijf.
Shortlease wordt ook vaker ingezet voor medewerkers met een tijdelijk contract. Zo kan u uw mobiliteitsbehoefte flexibel invullen. Bijkomend voordeel is vaak dat Shortlease contracten de mogelijkheid bieden om op dagbasis/weekbasis/maandbasis op te zeggen.
Heeft Shortlease dan alleen maar voordelen? Nee, want zoals hiervoor aangegeven kan u niet zelf exact de auto van uw wensen samenstellen, het gaat altijd om jong gebruikte auto’s. Belangrijkste aspect is dat Shortlease vaak een hoger maandtarief kent dan Operational Lease. Dit vanwege de extra flexibiliteit die mogelijk is en de korte looptijden.
Tijdelijk een auto nodig en u wilt snel weten wat de mogelijkheden zijn, vraag dan nu een offerte aan.
|
|
Lease offerte aanvragen in 4 stappen
Leaseaanvragen.nl biedt u mogelijkheid om in slechts 4 stappen een shortlease offerte aan te vragen voor uw lease auto. U kunt de offerte geheel vrijblijvend en gratis bij 3 leasemaatschappijen.
Houdt uw KvK nummer bij de hand, deze heeft u nodig voor de aanvraag.
|
|
|
|
|
